スズキ、新型軽トラック「スーパーキャリイ」を発売

スズキ、新型軽トラック「スーパーキャリイ」を発売

-ゆとりある室内空間と、軽トラック初※1となる前後の誤発進抑制機能を装備-

スーパーキャリイ X

スズキ株式会社は、広く使い勝手が良い室内と、軽トラックで初めて※1前後の誤発進抑制機能を採用した新型「スーパーキャリイ」を5月16日より発売する。

新型「スーパーキャリイ」は、扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体で好評の軽トラック「キャリイ」に追加設定した新型軽トラックである。

「キャリイ」に対し、キャビンを後方へ拡大し室内空間を広くすることで、シートリクライニング機構の採用やシートスライド量を増やして、ゆとりある運転姿勢を可能とした。
全車、頭上空間にゆとりをもたせたハイルーフ仕様とし、頭上に荷物を収納できるオーバーヘッドシェルフを装備。また、座席後方には、荷物を置くスペースを確保するなど、収納性を向上させながら、キャビン下に空間を設け「キャリイ」と同等の荷台フロア長を実現した。
安全装備として、スズキの予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」の誤発進抑制機能と後方誤発進抑制機能を軽トラックで初めて※1採用し、全車に標準装備した。

新型「スーパーキャリイ」の発売にあわせて、「キャリイ」にも誤発進抑制機能と後方誤発進抑制機能を標準装備(KX、特別仕様車KCスペシャル、農繁スペシャル)したほか、メーカーオプション設定車※2を増やし、安全装備の充実を図った。
※1 軽自動車トラッククラス。2018年5月現在、スズキ調べ。
※2 キャリイ「KCパワステ」「KCエアコン・パワステ」「KC農繁仕様」にメーカーオプション設定。

販売目標台数(年間) 「キャリイ」シリーズ 65,000台

新型「スーパーキャリイ」の主な特長

1. キャビンを拡大し、広くて使い勝手の良い室内空間
「キャリイ」に対し、キャビンを後方へ460mm拡大し広い室内空間を実現。
運転席はクラストップ※1のリクライニング角度最大40°とシートスライド量180mmを実現。大柄な方でも乗用車のような、ゆとりある姿勢での運転が可能。(助手席シートスライド量100mm、助手席シートリクライニング角度24°)
全高1,885mm(キャリイ+120mm)の全車ハイルーフ仕様とし、余裕の頭上高を確保。ファイル等の収納に便利なオーバーヘッドシェルフを標準装備。
座席後方には、大容量のシートバックスペースを確保。高さ920mm×横幅1,235mm×長さ250mmのシートバックスペースは、荷台に置けない貴重な工具、雨に濡らしたくない衣類や食品、大事な書類など、さまざまな収納に活用可能。
助手席前倒し機構をクラス初搭載※1。助手席背面には、外出先でのデスク作業や食事等に活用できるシートバックテーブルを採用。

2. しっかり積める荷台スペース
荷台床面をキャビン下まで伸ばしたレイアウトを採用し、荷台フロア長1,975mmを確保。脚立や草刈り機など、薄型の長尺物は、キャリイ同様に積載が可能。
荷台長は1,480mmで必要十分な荷台スペースを確保。自転車などが積載可能。

3. 軽トラックで初めて※1採用、前後の誤発進抑制機能を標準装備
車両の前方及び後方に計4つの超音波センサーを装備。超音波センサーで障害物を検知し、衝突被害を軽減する「誤発進抑制機能」を軽トラックで初めて※1車両の前後に採用し、全車に標準装備。

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